退役新舟60

参数

载客量：62人

机长：24.71米

翼展：29.2米

机高：8.853米

空重：13,700千克

发动机：PW－127J

新舟60飞机是中国西安飞机工业公司研制生产的运-7飞机的衍生机型。运-7飞机是在安-24飞机的基础上设计而衍生的（第一架原型机于1984年进行试飞，1986年投入服务）。

新舟60飞机研制始于1988年立项，原型机曾被称为运7-200A型。1991年完成图纸设计。01架适航试验机于1993年12月26日首飞，1995年开始适航试飞，共飞行了910多个起落，850多个飞行小时，1998年5月适航试验型飞机取得了中国适航当局颁发的型号合格证。1999年1月，西飞公司根据用户意见与建议，对试验机型提出了64项重要改进。通过设计改进、疲劳定寿、新工艺、新技术应用，其在安全性、经济性、舒适性、可靠性、维护性等方面达到或接近世界同类飞机的水平。1999年3月开始发出设计图，并着手工艺准备工作，11月29日开始总装，1999年被正式命名为“新舟60”（英文Modern Ark，缩写为MA60）。2000年2月中旬总装完毕。2000年2月14日，民航西安审定中心对飞机进行了全面的检查验收。2月16日飞机进入试飞站准备试飞。新舟60于2000年3月首飞，并于3月9日飞抵北京并进行了飞行表演。 2000年6月中国民航适航部门批准新舟60飞机型号合格证，正式批准将改进后的运7-200A飞机定名为“新舟”60（MA60）。