AS350小松鼠
机型特点及优势
20世纪70年代，法国宇航公司（现“空客集团”）设计AS350的初衷是为了取代当时老旧的“云雀II”型直升机（Aloutte II）。AS350首次飞行于1974年6月27日，当时装配的还是台莱康明LTS101发动机。现在，AS350主要采用的是透博梅卡阿赫耶发动机，最新型AS350B3型搭配的是阿赫耶2B1发动机，采用了全权限数字电子控制系统（FADEC），具备自动启动程序和发动机智能处理功能。AS250B3的机体、旋翼和五轴承桨毂大量采用了符合材料，不仅减轻了飞机重量，提高了飞机强度，还降低了震动、噪声、维修周期及成本，同时耐腐蚀。
AS350B3使用于高温、高原作业，在2005年曾创造一项历史记录——成功在珠穆朗玛峰（8848m）上进行起降。2010年4月29日，AS350B3还成功在尼泊尔安纳普尔纳一号山峰（8091m）一次营救了三名遇险登山家，创造了最高海拔的救援记录。
