4106合成航空润滑油是以合成油为基础油,并加入抗氧、抗腐蚀和抗磨损等
多种添加剂精制而成的Ⅱ型中黏度合成航空润滑油。符合美军标MIL-L-23699C规范。
性能特点
◎ 良好的高低温性能,可满足全天候的使用要求
◎ 优异的高温抗氧化性能,可减少结焦
◎ 较低的蒸发损失,可减少耗油量
◎ 优良的润滑性能,保证航空发动机长期运行
◎ 优异的抗泡性,充分保证发动机的润滑要求
技术规格
产品符合以下规格:
◎ GJB 1263—1991
应用范围
◎ 适用于涡轮喷气、涡轮风扇和涡轮轴等航空发动机,也可适用于地面工业燃
气涡轮发动机
◎ 适用温度范围:-40℃~200℃,短期可达220℃
典型数据
国外性能相当的产品
◎ 与Mobil Jet Oil Ⅱ,ESSO 2380性能相当
应用实例
◎ 某油田天然气公司1988年从英国R-R公司引进的SK15型燃气汽轮发电机组
项 目 4106合成航空润滑油
运动黏度,mm2
/s
100℃
40℃
-40℃
5.02
24.40
8652
闪点(开口),℃ 250
倾点,℃ <-54
蒸发损失(204℃,6.5h),% 4.37合成润滑剂产品手册
PRODUCT MANUAL 合成润滑剂 5
航空润滑油
4
(单台11700kW),随机带油为ESSO 2380油,后经R-R公司推荐改用4106航空润滑油,
至今情况良好
注意事项
◎ 贮运和使用过程中,注意防止水分、灰尘及其它腐蚀性介质混入
◎ 请勿与其它油品混用
◎ 使用在与橡胶、塑料、油漆等非金属材料接触的润滑部位时,事先应进行材料
相容性试验
◎ 本产品在使用中,见光或长期高温下颜色变深属正常现象,不影响使用效果
◎ 贮存于清洁、阴凉干燥处
包 装
◎ 4L铁桶或根据客户需求进行包装
飞行者联盟提醒您:1)交易时请核实对方资质,对于过大宣传或承诺需谨慎!
2)任何要求预付定金、汇款等方式均存在风险,谨防上当。