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JTECNAM（泰克南）创立于1948年，目前设有三处工厂，Casoria厂位于那不勒斯机场，为TECNAM公司和美国及意大利上其他著名飞机生产厂加工零部件；飞机总装、测试，试飞工作在Capua厂完成；位于西班牙的扎拉哥萨的工厂加工机体的复合材料件。该公司是世界上唯一生产正常类轻型飞机的厂商，也是唯一生产FAA和欧盟取证的可以使用汽车汽油飞机的飞机生产厂。机型共有16种，它们适用於商业和私人飞行、飞行培训，警务巡逻，航测，航拍，农林作业,勘探,交通及大型活动巡视,海岸及边境巡视和稽查,等多种任务。TECNAM公司的飞机系列包括：2座正常类轻型飞机，固定起落架和可收放起落架。
2座轻型运动型飞机、4座正常类单发飞机
4座正常类双发飞机、11座双发飞机
共16种机型。它们适用於商业和私人飞行、飞行培训以及警务巡逻，航测，航拍，农林作业, 警务巡逻，航测，航拍，勘探,交通及大型活动巡视,海岸及边境巡视.保安,等多种任务。由于TECNAM公司的飞机具有无可比拟的操作灵活性和稳定性，加之安全可靠，简单易于维护，最高的性价比和最优秀的经济性,其机型目前在世界上最为畅销；其机队被世界各地的飞行培训学校和俱乐部所采用。
意大利泰克南P2006T介绍：
此款飞机的设计是基于具有划时代意义的创新型飞机发动机ROTAX912S，该发动机是为最新汽车工业研发技术而特别设计的。RROTAX 912S获得美国FAA-FAR33部认证，是当前被批准使用普通汽油的唯一航空发动机，比其它常规通用航空发动机更具优势，其优势包括：前端面积减少及更高的推重比；低油耗、低螺旋桨转速使得效率更高，噪音更小。由于采用了水冷却，气缸头的温度稳定。今天，此款现代飞机发动机已成功应用于我公司生产的两座飞机上，因其高推重比（额定值为73千瓦/100马力）而备受航空业的青睐。所以，越来越多的证据显示，由两台ROTAX912发动机驱动的四座飞机的潜在市场良好，为此我们推出了P2006T型飞机。
与单发动机飞机相比，双发动机飞机更安全、运行成本更低。对此项目充分论证显示，轻型双发飞机与同级别180～200马力单发四座飞机相比，标准空载重量更小。
泰克南（TECNAM）P2006T 飞机具有更好的性能，更高的机舱舒适性；还因为可以使用普通汽油，在双发飞机中具有得天独厚的优势，运行成本最低。为了便于说明，特作如下对比：LYCOMING 0-360-A1A型发动机功率为180马力，重146公斤，机头面积0.4平方米；而ROTAX912S型（带相同的附件）重量仅为64公斤，每台发动机前端面积降到0.15平方米。
Tecnam_P92飞机主要技术参数：
重量：
空车重量：760公斤（1,675磅）
最大起飞重量：1,180公斤（2,601磅）
外型尺寸：
长度：8.69米（28英尺6英寸） 翼展：11.40米（37英尺5英寸）
身高：2.84米（9英尺4英寸） 翼面积：14.75平方米（158.8平方尺）
长宽比：8.80
性能：
最大速度：287公里/小时；178英里（155千牛）
巡航速度：250公里/小时，155英里（135千牛）
失速速度：87公里/小时；54英里（47千牛）
不要超过速度：309公里/小时，192英里（167千牛）
最低控制速度：115公里/小时；71英里（62千牛）
巡航范围：1,148公里，713公里（620海里）
巡航时间：4.25小时
升限：4,267米（14,000英尺）
爬升率：6.4米/秒（1,260英尺/分钟），250英尺/分（单引擎）
翼负荷：78公斤/平方米（16磅/平方尺），最大起飞重量
功率/质量：6公斤/马力（13磅/马力）
燃油消耗率 ：35升/小时
标准装备：
燃料容量：200公升（44 IMP加仑53美加仑）
发动机：2×912S3的Rotax水平对置四缸面向活塞式发动机，73.5千瓦（98.6马力）
螺旋桨：2刃吨螺旋桨MTV- 21，1.78米（5英尺10英寸）直径
一般特性：
机组乘员：1名
乘客容量：3名乘客或满燃油的有效载荷618磅（280公斤）
