AEC20L航空发动机

产品优势：

动力强劲：发动机额定功率大，适应于飞机快速启动；

可靠性高：发动机TBO时间间隔可达到2000小时；

经济性优：在飞机巡航过程中，最低比油耗达到220g/kW h，有效延长飞机的巡航能力；

适应性强：可选用航空煤油作为主燃料、同时可与柴油进行燃料切换。

采用技术：

燃油系统：采用高压共轨控制系统，轨压高达1800bar，对燃油的雾化效果更优；

控制系统：采用FADEC电子控制系统，可对发动机瞬态特性进行全程监控，并独立控制螺旋桨浆矩；

增压系统：采用增压中冷技术，高压比，高效率，大大提升发动机高空特性；

高涡流气道：采用螺旋加切向的高涡流比气道设计，提高燃气混合质量；

活塞连杆：活塞采用内冷油道技术，可降低活塞的高温变形，提高使用寿命；

缸盖结构：采用双顶置凸轮轴、4气门机构，保证发动机进气量充足；

附件系统：采用双发电机冗余设计。