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产品简介：
贝尔222是美国达信贝尔直升机公司研制的第一种双发轻型民用直升机，其原型机于1976年8月13日首次试飞，1979年8月16日获得联邦航空局的批准投入批生产，1980年1月16日首次交付使用。
贝尔222直升机的旋翼系统采用两片旋翼桨叶，其桨毂为钛合金结构，旋翼桨叶不能折叠，尾桨为两片不锈钢结构桨叶。贝尔222的机身为轻合金半硬壳式结构，关键部位采用了破损安全设计，起落架为液压可收放式前三点起落架，动力装置（B型）为2台达信莱康明公司的LTS101-750C-1涡轴发动机，单台起飞功率510千瓦，最大连续功率439千瓦。贝尔222的座舱一般可容纳一名驾驶员和七名乘客，最多可载9名乘客。
| 贝尔222规格参数 | |
| 尺寸数据 |
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| 空重 | 2223千克 |
| 最大起飞、着陆重量 | 3800千克 |
| 重量数据 |
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| 空重 | 14800千克 |
| 最大起飞重量垂直起飞 | 21545千克 |
| 短距起飞 | 24947千克 |
| 性能数据 |
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| 最大速度 | 278干米/小时 |
| 巡航速度 | 259干米/小时 |
| 最大爬升率（海平面） | 8.53米/秒 |
| 实用升限 | 4815米 |
| 悬停高度有地效 | 2165米 |
| 悬停高度无地效 | 1950米 |
| 航程 | 532千米 |
