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主要针对轻型和中型固定翼飞机的振动问题， 采用数字技术实现更快的处理和更精确的解决方案。
更强大的功能
seline;color:#000000;">直升机螺旋桨动平衡
光学定位轨迹
用户自定义的内置paper chart等更多解决方案.
EV2K+ Evolution
seline;color:#000000;">EV2K+将会取代8500，并结合V2K+和VXP的功能。
EV2K+的发展基于V2K+的硬件系统和VXP的软件系统。
seline;color:#000000;">EV2K+和V2K+的外观相同，除了logo的文字是不同的。
基于标准V2K+的特征，菜单结构和代码。
增加新型直升机的平衡参数，使用VXP的核心代码。
部分已有的V2K+特征参数将升级 。
EV2K+与V2K+的区别是什么?
seline;color:#000000;">相对于V2K+，EV2K+增加以下功能:
– 更优化的振动问题解决方案面向更多的中小型直升机
– 除了可以使用频闪灯之外还可以使用fastrak
– 用户编辑存储更新的配置:
螺旋桨平衡
桨叶轨迹配置
直升机平衡模式
– 4通道操作
直升机平衡位置图
seline;color:#000000;">EV2K+新增加功能.提供更加详细的调整方式.用户可以自己选择多样化的解决方案 。
? 可以独立解决垂直，水平，向前，向后不同类型的振动。
? 提供可选择的解决方案
用户可以对特殊机种的振动问题进行自定义的位置图设计
振动问题的自动纠正方案更加有效
操作原理
seline;color:#000000;">EV2K+的直升机平衡设计基VXP的算法和模式。
VXP在一个时间只运行一个应用程序 – EV2K+可以提前导入25个应用程序。
预选的应用程式保存在列表中的执行模式中。
在一个时间段只可以运行一个平衡模式
可以使用相似的VXP平衡测试组件
一部分的VXP位置图可以被高效的替代
另一部分的位置图是不可替代的
零敏感度和低敏感度的位置图不包含在内(例如 2000 P/L flats per IPS)
类似RTB等不常用的位置图被排除在外
seline;color:#000000;">? EV2K+使用2种科学算法:
一种算法用于平衡测试
一种算法用于fastrak
它们都可以在菜单中选择
两种算法在菜单操作和执行时相对独立
直升机和FasTrak记录的信息可以在自动校准系统中被编辑并有效的存储.
