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直升机传动系统图1

直升机传动系统

2022-11-29 19:254630询价
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直八主减速器
直八主减速器是目前国内生产的传递功率最高、吨位最大的直升机主减速器。在研制过程中,东安公司掌握了大型镁合金机匣铸造防燃、高硬度齿圈插齿、铝合金镀硬铬等处于国内领先水平的工艺技术。
直八主减速器主要技术参数
型 号

直8

主减

减 速 比

28.575

最大传递功率(KW)

3000

输入轴转速(rpm)

5915

旋翼输出转速(rpm)

207

总 重(Kg)

788

起飞重量(T)

13

 
 

 
直九“三轴两器”
直九系列传动系统由主减速器、尾减速器、主旋翼轴、尾传动轴和动力连接轴五大部件组成,是直升机上重要的传动部件。广泛应用于直九系列直升机上。
直九“三轴两器” 主要技术参数
型 号

直9

主减

尾减

减 速 比

17.157

1.09

最大传递功率(KW)

900

330

输入轴转速(rpm)

6000

4009.3

旋翼输出转速(rpm)

349.7

 

总 重(Kg)

182

14

起飞重量(T)

4.1

 

 
 

 
直十一主减速器、尾减速器
1992年,东安公司开始研制直十一传动系统。2000年12月整机设计定型,2001年4月12日获民航总局颁发的型号合格证。目前,已开始进行小批量生产。
直十一主、尾减速器主要技术参数
型 号

直11

主减

尾减

减 速 比

15.549

2.94

最大传递功率(KW)

440

58.3

输入轴转速(rpm)

6000

6000

旋翼输出转速(rpm)

385.88

2043

总 重(Kg)

114.8

9.77

起飞重量(T)

2

 
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