一周通航新鲜事，尽在通航周纵览！民航局召开推进通用航空重点工作电视电话会议；3月通航飞行9.2万小时同比增19.1%；民航局答复105项通航“放管服”工作意见建议；空中客车在华H135直升机总装线投入运营；RX1E-A增程型飞机获颁PC证；“安阳一号”试飞成功；236万起拍!榆林中院网上拍卖两架飞机；长治沙家庄机场获颁B类通用机场使用许可证；温州-杭州、舟山-杭州等短途航线有望开通......
上层动态
民航局召开推进通用航空重点工作电视电话会议
4月17日上午，民航局机关大楼多功能厅，民航局副局长李健与相关业务司局及通航企业代表再一次探讨了涉及通航发展的各项重点工作。如何激发通用航空市场活力，促进通用航空高质量发展？
李健认为，首当其冲就是要进一步增强对促进通用航空高质量发展的紧迫感和责任感，对标“500个机场、5000架飞机、200万飞行小时”的目标任务，进一步深化“放管服”改革，聚焦目标，主动作为，狠抓落实，确保政策措施落实到位、监管到位、服务到位，坚决防止松口气、歇歇脚，务必持之以恒扎实推进各项工作，务求见到实效。
要加快重构通用航空法规体系，逐步建立适应通用航空发展特点和规律的通用航空规章标准和管理制度体系；加快改善通用航空运行环境，尽快简化通用机场建设审批，提高飞行计划审批效率，加快释放低空空域资源；加快调整通用航空监管模式，开展差异化监管，提高监管效能；改进通用航空统计工作，及时调整和优化统计项目和指标体系。
除此之外，还要重点加强运输机场保障通用航空工作。运输机场要落实民航局规定，允许通用航空器密集停放，不得随意以安全、时刻、天气等为由，拒绝接收通用航空飞机；要规范收费行为，合理确定收费标准；严格落实明码标价规定，严禁擅自增加收费项目、价外加价、捆绑收费、指定经营、强制服务等行为。与此同时，民航局相关司局也要会同各相关部门，加强对机场保障通用航空飞行、通用航空收费的监督检查。
李健最后强调，发展通用航空，行业管理单位要坚持主动服务，一方面加强人才和业务指导，另一方面主动协调各方，建立顺畅的沟通渠道，为通用航空发展提供良好的环境。
民航局：至3月底通用航空器为2503架3月通航飞行9.2万小时同比增19.1%
2019年4月16日，民航局举行例行新闻发布会，通报了3月份民航安全运行情况。3月份，全行业实现运输飞行101.3万小时，同比增长5.1%；通用航空飞行9.2万小时，同比增加19.1%。未发生运输航空事故，行业安全生产继续保持平稳态势。截至3月底，运输航空实现持续安全飞行103个月、7140万小时。截至3月底，民航全行业共有运输飞机为3697架，通用航空器为2503架。
防范非法干扰通航运行！交通运输部就《通用航空安全保卫规则（征求意见稿）》公开征求意见
为了防范针对通用航空活动的非法干扰行为，近日，交通运输部根据国内民航发展的实际情况，起草了《通用航空安全保卫规则（征求意见稿）》，现向社会公开征求意见。本规则适用于在中华人民共和国境内开展的除无人驾驶航空器之外的经营性通用航空活动，以及与上述通用航空活动相关的单位和个人。通用航空安全保卫工作以放管结合，促进发展为原则，实施分类分级管理。
民航局答复105项通航“放管服”工作意见建议
4月18日，民航局通用航空管理系统发布《关于通用航空“放管服”工作意见建议的答复》。截至1月23日，共征集到来自通航企业、局方、空管部门以及未署名单位、个人的意见建议共计105项，其中建议类88项(宏观政策建议25项，涉及规章的建议43项，其他具体建议20项)；咨询类11项，投诉类3项，非民航事权3项(体育部门1项，涉及军方2项)。经民航局通用航空工作领导小组各成员单位研究确认，现予答复。
78家通航企被扣分！民航局公示2019年3月通航企业经营信息报送考核情况
2019年4月15日，民航局通用航空管理系统发布了《2019年3月企业经营信息报送考核情况》，包括78家通用航空企业的考核结果，其中有7家企业被2次扣分。
民航局关于《民用无人机驾驶员管理规定》公开征求意见的通知
为进一步规范无人机驾驶员执照管理，在总结前期授权符合资质的行业协会对部分无人机驾驶员证照实施管理的创新监管模式经验的基础上，飞行标准司修订了咨询通告《民用无人机驾驶员管理规定》。现向社会公开征求意见。
2019年第一季度无人机云数据统计
本报告对2019年第一季度参与无人机云数据交换和共享的无人机云系统中的无人机飞行数据进行了统计，并使用图表对其进行汇总和分析。值得注意的是，本文的飞行小时统计是基于无人机云交换平台中接收的各参与交换的无人机云系统提供的数据量，与起飞架次无关。
2019年第一季度交换平台各家云系统提供的有效数据为1.5亿条，换算成飞行时间为210393.8小时，是2018年第一季度的3倍，比2018年第四季度减少了90395小时，可见，由于第一季度的元旦和春节假期对无人机运行具有显著影响。
2019年第一季度，各云系统通过交换平台无人机实名登记校验接口进行校验的无人机共11929架，其中3463架已在民航局“无人机实名登记系统”注册，校验通过率为29%，其中极飞云的无人机实名登记率最高，为100%。
民航局发布《通用航空包机运营安全规范》（全文）
近日，民航局发布《通用航空包机运营安全规范》。本标准规定了通用航空包机飞行的基本要求、飞行组织与实施、应急处置措施及其他要求等。本标准适用于通用航空企业开展载客短途运输、货邮短途运输(不含危险品运输)的通用航空包机飞行活动。本标准不适用于公务飞行的通用航空包机飞行活动。
航企动态
空中客车在华H135直升机总装线投入运营
2019年4月17日，空中客车直升机（青岛）有限公司开业仪式在即墨举办。随着青岛H135直升机总装线投入运营，空中客车直升机进一步拓展其工业足迹，加深与中国的合作伙伴关系。该总装线是外国制造商在华建立的首条直升机总装线，同时也是欧洲以外的首条H135总装线。
进入量产！RX1E-A增程型飞机获颁生产许可证PC
由沈阳航空航天大学和辽宁通用航空研究院自主研发的能源节约型新能源电动载人飞机——RX1E-A增程型飞机获得中国民航局(CAAC)颁发的生产许可证PC，这标志着锐翔增程型飞机RX1E-A正式进入批量生产和交付阶段。该飞机具有零排放、低噪音等优势。
河南省民间自主生产的首架飞机——“安阳一号”试飞成功
4月18日，在安阳的安东通航机场起降跑道上，由河南美鹰航空科技有限公司制造的Alle-gro轻型运动飞机成功试飞，实现安阳飞机整机制造生产的历史性突破。“这是安阳、也是全省民间自主生产的首架飞机，我们给它取名‘安阳一号’。”该公司机务负责人林佳宏告诉记者，试飞成功后，这款飞机将投入量产。
文发航空汉南产业园开工汉产轻型运动飞机明年下线
4月16日，文发航空汉南产业园在武汉开发区通航及卫星产业园开工。明年，汉产轻型运动飞机有望下线。B&F公司是德国三大超轻型飞机制造商，在欧洲排名前五，多次获得德国运动飞机最佳设计奖。2017年11月B&F公司被文发航空公司全资收购，目前文发航空联合B&F公司致力于轻型运动飞行器的研发与生产。
另外，启龙A770直升机获颁中南区首个实验类适航证；G4-2R/G4-2RT/G4-2Ti三款旋翼机型获颁中国民航局VTC证。
榆林中院网上拍卖两架飞机，236万起拍
近日，榆林波罗通用航空有限公司由于未能按照协议履行还款义务，被榆林中院执行网络拍卖，标的物是两架小型飞机。其中，标的物赛斯纳206系列小型飞机，起拍价351.49万元；标的物罗宾逊R44直升机一架，起拍价236.1万元。
总投资100亿元四川成都航空产业园项目开建
4月18日，总投资100亿元、占地1725亩的四川成都航空产业园项目开工仪式隆重举行。拟入园企业、新都区级相关部门、区属国有公司等300余人参加开工仪式。