Hundreds of
AgustaWestland
阿古斯特维斯特兰（简称“阿古”）直升机在很多人眼中已不陌生——它是全球三大直升机制造商之一、同时也是全球最大的商用直升机制造商；它将直升机卖给全球三分之一的国家和地区；它的客户从皇室政要到财团名企不胜枚举；它的作业领域从VIP出行到空中游览、从短驳运输到石油平台运送、从紧急空中救援到警用执法，覆盖直升机作业所有领域。
1923年，意大利人乔瓦尼•阿古斯塔创建了最初阿古公司，主营维修、设计和生产固定翼飞机；1981年，阿古公司首次同英国GKN旗下维斯特兰公司合作，为意大利和英国海军研制了EH101直升机。2001年2月，阿古公司与维斯特兰公司正式合并，成立阿古斯特维斯特兰直升机公司。2004年，意大利芬梅卡尼卡集团收购了阿古公司，以增强集团在航宇和防务领域的地位。
阿古工厂总部坐落在意大利米兰的罗马街，米兰以时尚首都闻名世界，却少有人知道米兰还是意大利的经济和工业重心。20世纪80年代，阿古为扩大其在全球工业的存在，在美国费城成立了工厂。费城工厂主要拼装中型双发AW139和轻型单发AW119Kx，2014年首架AW169直升机的总装也是从费城开始的。
阿古中国AgustaWestland in China
阿古直升机早在1988年就已经进驻中国市场，在之后的20年间，鉴于中国通航市场的开放程度，阿古的主要客户仍限于政府和大型通航运营公司。2013年，阿古进行战略调整，与中美洲际直升机投资（上海）有限公司（简称“中美洲际”）展开合作，授权中美洲际作为其在中国指定经销商。
2014、2015年，双方联手开拓中国市场，举行了长达1年半的全国演飞活动，在国内史无前例，而这一市场举措也为中美洲际和阿古带来了可喜的成果。中美洲际由于其快速融入于高效配合也在业内赢得多项销售大奖。全方位的演飞体验活动作为一经典营销案例，亦引来国内众多直升机销售公司的纷纷效仿。
记者来到中美洲际时正值年底，大量订单处在交付阶段。我们也有幸采访到中美洲际西南办事处负责人何书平，他作为此次两架AW119Kx的交付对接人，全程参与了在阿古费城工厂进行的直升机验收工作。
Philadelphia Factory
何总介绍，阿古费城工厂设有专门的商务部门，负责与全球购机客户进行对接。客户的疑问和意见都会由商务部门转达给生产部门，防止出现验收过程中由于客户直接对接生产部门而产生的专业信息不对称。此次验收，生产部门方面，阿古从意大利米兰总部特派了一名经验丰富的专职技术人员，全程对交机进行现场技术把控；商务部门方面，费城工厂专门调配了以中文为母语的工作人员全程陪同翻译辅助验机，方便与中美洲际及客户方的直接交流。
阿古的直升机的验收工作主要包括审查和验收两部分，审查部分包括文件审查、试飞检查和整机现场检查。文件审查包括适航资料、手册和随机文件等，审查依据完全根据中国民航局规定；试飞检查主要根据试飞报告提供的项目，在飞行过程中审查飞行的各项数据、系统工作情况以及各个设备的运行情况是否正常；整机现场检查需要打开机身盖，核对组装的零部件和文件是否一致。当然，除了标准化文件流程外，厂方还会就直升机情况提供相应的地面设备，也有统一的清单核对签收。全部检查完毕后，对以上文件、设备和直升机一一对应，验机工作就基本结束了，通常一架直升机的验收要进行3-5天。
验收过程中何总向我们提及很多细节，让人感叹阿古作风的严谨、细致和灵活。
比如阿古与工具箱生产厂商共同开发了一个软件，员工在使用螺丝刀等工具之前刷一下工作卡，软件就会记录下使用类别、使用人员、使用时间和使用时长，相应的屏幕上会显示哪些工具已经被取用。这样的设计为工具的取用建立了完整的数据库，可统计工具使用时长、预估磨损情况，同时防止遗失。这样一个工具箱造价不菲，但正是这份对品质的苛求和技术的严谨，让阿古制造出几近完美的直升机。
工作台的布置也十分温馨。贴满了生活照。
阿古的工作台不禁让我想起全球最大的传播集团之一奥美集团的创始人大卫·奥格威提及广告的本质时说，消费者不是低能儿,她们是你的妻女。在此处，我们也可以看到阿古制造无处不在的责任体现——“客户不是别人，他是你的家人”。在关乎生命财产安全的制造厂房，摆上家人的照片、感念家的温情，除了提醒自己注意安全，更是提醒自己推己及人、将品质放在心上、把客户的安全放在心上。
何总说，验收时除了进行常规飞行外，飞行员还选定路线为客户带来一次“空中看费城”，欣赏美景之余，大家也感叹美国空域的开放程度，真正做到了想飞就飞。
而阿古的细致、耐心让验机人员的费城之行更为难忘。
接待方面阿古也做得十分贴心，除了之前专门安排翻译之外，在交通和饮食方面阿古也准备得面面俱到，比如每日餐饮都会搭配不同国家特色饮食，备餐丰富的同时选材都尽量贴近国人口味；每日工作前后派专车接送，验机的最后一天也安排了专车将客户送到机场。
目前，两架直升机的验收工作已进行了一周有余，试飞、地面检查、文件核对、记录本与实物交叉检查等内容都已接近尾声，每一项检查都是经过阿古和金汇通航人员反复检查、整改、复查直至满意为止。