产品优势:
动力强劲:发动机额定功率大,适应于飞机快速启动;
可靠性高:发动机TBO时间间隔可达到2000小时;
经济性优:在飞机巡航过程中,最低比油耗达到220g/kW h,有效延长飞机的巡航能力;
适应性强:可选用航空煤油作为主燃料、同时可与柴油进行燃料切换。
采用技术:
燃油系统:采用高压共轨控制系统,轨压高达1800bar,对燃油的雾化效果更优;
控制系统:采用FADEC电子控制系统,可对发动机瞬态特性进行全程监控,并独立控制螺旋桨浆矩;
增压系统:采用增压中冷技术,高压比,高效率,大大提升发动机高空特性;
高涡流气道:采用螺旋加切向的高涡流比气道设计,提高燃气混合质量;
活塞连杆:活塞采用内冷油道技术,可降低活塞的高温变形,提高使用寿命;
缸盖结构:采用双顶置凸轮轴、4气门机构,保证发动机进气量充足;
附件系统:采用双发电机冗余设计。