私人飞行员执照,英文译为 Private Pilot License,简称PPL.在美国也叫私人飞行员证书 Private Pilot Certificate。私人飞行员执照的持有者是私人飞机的飞行员，它是由国际民用航空管理局(ICAO)颁发的。根据ICAO的要求，必须成功通过一门时间为40小时的飞行课程(英国和西班牙的规定是45小时),通过7个书面考试，完成广泛的单飞越野飞行(最低独自飞行时间为10小时)，并在试飞或checkride的过程中成功地向审查员演示飞行技能(包括口试)。在美国，联邦代码第141条第14项规定飞行员的最少训练时间可以低至35小时。然而，一般情况下，大多数飞行员仍然需要60-70小时的飞行时间来完成培训。获得私人飞行员证书的最低年龄分别是：16岁可以获得气球和滑翔机的驾驶执照，17岁可以获得动力飞行(飞机，直升机，并Gyroplanes)的驾驶执照。
私人飞行员驾驶执照的获得条件及要求
为鼓励私人飞机的发展，近年来民航总局减少了很多私人购机程序，目前只需凭购机合同去民航总局填写购机申请表格即可，但在填表之前购机者必须先取得由中国民航总局认可的飞行驾驶执照。这个驾照可不像小车驾照那么好考，年龄限制在16~60岁间，视力必须在1.0以上，听力没有故障且没有心脏、高血压等疾病，身体过关了，还要准备6-8个月的初级培训时间以及10万元左右的费用，经过民航总局的统一飞行测试合格后才可拿到国际通用的私人飞行驾照(只限驾驶小型私人飞机。
自己办完证后，还要替飞机办证。飞机适航证的办理比考飞行驾照还要难，它牵涉到民航总局、空管局、管理局、机场等众多部门。不过目前很多飞机制造商在飞机出厂时就会将飞机适航证办好，没办的也可协商交由制造方办理。
拿私飞驾照须过“三关”
只要四肢健全，你都有希望拿到飞行驾照。
一位飞行时间达4000小时的教官介绍，境内外任何个人要想获得国家民航总局颁发的驾驶飞机执照，都必须通过“三关”：身体素质关;飞行理论关;飞行技术关。
其中的理论关，指由民航总局出题考试，内容涉及航空气象、航空法规、空气动力学、收音机构造、仪表、领航等诸多科目。
学员飞满规定的训练时间(固定翼飞机40小时;直升机45小时)，由局方委任的飞行检查代表予以技术考核。
除了有癫痫、结肠、肾脏、心脏等问题的人外，“只要四肢健全，你都有希望拿到飞行驾照。”