飞行员报名须知
一、通用航空飞行员与商用航空飞行员的区别
目前民用航空分为两大类，分别是商业航空和通用航空。商业航空是指以航空器进行经营性的客货运输的航空活动，就是我们常见的航空公司（东航、南航等）运营模式。而通用航空就是除去商业航空后民用航空其他所有部分。
通用航空飞行员主要从事除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业、矿业、建筑业的作业飞行和医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、遥感测绘、教育训练、文化体育、旅游观光等方面的飞行活动。
二、学习飞行的主要机型
直升机：罗宾逊R22、罗宾逊R44
直升机helicopter ， 一种以动力装置驱动的旋翼作为主要升力和推进力来源，能垂直起落及前后、左右飞行的旋翼航空器。
三、私照与商照的区别
私用飞机驾照，此种驾照的持有人只能进行不以赢利为目的的飞行。
商用飞机驾照，持有人可以担任小型喷气机机长和客运飞机副驾驶。
四、飞行员报名基本流程
1、电话预约，参加瑞翔通航公司面试及英语测试；
2、签订培训合同，交纳一期学费；
3、参加民航局体检；
五、飞行员报名基本条件
无不良犯罪记录；
年龄年满17周岁；
具有国民教育系列高中以上学历；。
六、身体及视力要求
可戴眼镜，视力达到0.7以上，无色盲，弱视及红膜切割矫正手术。
1、男性身高170-185CM，女性身高165-180CM；
2、取得Ⅰ级体检合格证每眼矫正或未矫正的远视力应当达到0.7或以上，双眼远视力应当达到1.0或以上。对未矫正视力和屈光度无限制；
3、无骨与关节疾病或畸形；
4、无久治不愈的皮肤病，如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等；
5、无慢性肠胃道疾病；
6、无肝炎或肝脾肿大，HbsAg阳性；
7、无肾炎或血尿，蛋白尿；
8、无精神病家族史，癫痫病史；
9、无颜面五官明显不对称；
10、无晕车、晕船、恐高；
11、无口吃；
12、无耳朵流过脓，听力差，经常耳鸣；
14、无肺结核；
15、无较重的砂眼或倒睫；
16、无直系亲属（三代内）有被关、管、杀或参加邪教组织者。
私照
我国内地的飞机驾驶执照共分为三个类别，一是航线运输驾驶执照，持有人能够担任客运飞机机长；二是商用飞机驾照，持有人能够担任小型喷气机机长和客运飞机副驾驶；三是私人飞机驾照，此种驾照的持有人只能进行不以赢利为目的的飞行。
考取飞机驾照需过三关：体检、理论学习和实践飞行。理论考试和实践飞行是同步进行的，依照规则，实践飞行考试最少要完成50小时以上的飞行时间，由指定的培训教官来对学员考评。
飞行驾照的培训周期：
私人飞机驾照的培训是四个月左右，飞行学时在45小时以上，学费25万元人民币；而考取商用飞行驾照培训是八个月左右，飞行学时在250个小时以上，
飞行驾照的报考有严格条件限制：学员必需年满17周岁；身体高度、腿的长度、听力、视力等身体条件都要合格；此外还要有良好的道德品质；能正确读、听、说、写汉语；无影响双向无线电对话的口吃和口音；具有高中或者高中以上文化水平等。
只需体检合格，任何人都能够考取国家民航总局颁发、国际通用的飞行驾照。飞行驾照主要分两类，一类是仅限民用，个人驾驶飞机的私用飞行驾照；另一类是可驾驶航空运输、载客的商用飞行驾照，此驾照可担任航空公司的驾驶人员。
培训中的要求也是非常严格的。飞行驾驶员执照培训对理论性、技术性和综合性要求很高。在培训中，首先要学习飞行理论和飞行操作技术，在教师的带领下学生要学习与飞行相关的天文、机械等理论内容。要认识飞机结构、进行飞行技术学习和实践高空飞行演练。然后，通过国家“私人飞行驾驶员执照”理论考试和飞行理论考试。理论考试满分为100分，80分合格；理论考试由考核航空学习口试和演示飞行技艺或飞行纯熟性两个局部组成。假如以上考试取得通过，飞行阅历等契合有关规章的要求，就能够申请民航总局颁发“私用飞行驾驶员执照”，将得到民航总局颁发的国际承认的飞行驾驶执照。
另外，在获得驾照之后，每年还需求超过20小时的恢复性训练才能保证飞行员的驾驶熟练度。而有了私人驾照后，执照持有人不得以取酬为目的在运营性运转的航空器上担任飞行机组必需成员，但能够不以取酬为目的在非运营性运转的相应航空器上担任机长或者副驾驶，而取得商用驾照的则能够进行营业性飞行。
商照
商业飞行驾照，是指可以从事商业飞行的飞行员驾照， 取得该类型驾照的步骤如下：
A. 私人飞行执照
私人飞行员培训是接受商业培训的第一步。让学员开始领略飞行的技巧，从而建立航空职业技能。（最低要求为50小时的飞行时间）
B.仪表导航执照
仪表导航课程是第二步的飞行训练。此课程能让您在不看晴朗的天空中使用机舱内的仪表来操作飞行。仪表导航严格上不算是一个飞行员证书，它只是一个附加培训，让飞行员在天气能见度降低时继续飞行，例如下雨，低云层，或阴霾。在这种情况下飞行时，飞行员必需遵守仪表飞行规则。这项培训提供了完整的技能，除了起飞和着陆阶段外，仪表导航都能使在视野不甚清晰的情况下完成飞行。所有飞在18000英尺海平面以上的飞行员必须持有仪表导航认证。
仪表导航课程是一个高度专业的训练。它必须由经过特殊仪器教学评价（CFII）合格的飞行训练讲师（美国联邦航空局认证）来提供培训，学员须通过笔试，口试和飞行测试才可获得证书。参加仪表导航课程的飞行员必须持有私人飞行员证书和美国联邦航空局认可的第三等级医疗体检（回国工作需要持有一级体检证明），及有至少50小时的操控越野飞行时间，并有至少40小时的实际或模拟工具的仪表操作训练，包括至少15小时的仪表飞行训练和越野飞行程序的仪表培训。
飞行训练时间可同时累积。当拿到私人飞行员驾照后，仪表导航的培训只需额外的训练时间便可完成。
C. 商业飞行执照
在这个培训过程中，您会接受更严格的商业飞行标准教导和会完成更多的飞行训练。我们的商业飞行培训是一个渐进式加速和有结构化的程序，让您能获取所需的飞行训练，以便能顺利通过商业飞行员的考试。在这项培训过程中学生将能学习和掌握到必要的航空决策技能。 如要拿到商业飞行员执照，学员必须年满18岁，持有一个二级的美国联邦航空局认可的体检证明（国内一级体检证明），并至少有250小时的累积飞行时间（直升机学员累计飞行150小时）。此外，如商业飞行员没有仪表导航认证，那此次的飞行就仅限于白天，在可见视野飞行规则（目视）之内，及在原地机场50 英里范围内飞行。 要看到我们的训练机，飞行训练设施，以及我们使用的机场。
商业飞行员学习周期在8个月左右，我们便可把您从零培训到可操作多引擎飞机的商业飞行员。这项培训将提供一切必须的训练，让学员可投身航空事业。当获得商业飞行员的认证后，您便可正式受聘成为一位商业飞行员。航空公司招聘飞行员时都必须核证飞行员所持有的不同认证，按照正常程序学员必修完成的飞行执照计划。
