1量子成立于1993年，是FAA141/FAA61批准的一家专业的直升机飞行员培训机构。而且量子只做直升机飞行员培训，在过去培养了上千名直升机飞行员。具备培养各类飞行员的经验，无论是零起点的还是军转民飞行员。
2 量子坐落于凤凰城，全年平均有350天以上的目视飞行天气。训练完全不受天气影响，训练周期有保障。该地区素以飞行训练闻名，每年有全世界，包括中国数百名学生在凤凰城接受飞行员驾驶培训。
3 量子航校的所有训练直升机都是量子全权拥有。同时，作为Robinson直升机的全业务服务商和销售代理，量子的机械师具备25年的Robinson直升机的维修经验。为量子提供了可靠的安全保证。
4．量子采用R22作为直升机飞行员初始执照训练用机型。R22直升机因为其高可靠性、高经济性和高安全性成为直升机训练的主流机型。量子又有Robinson厂家批准的R22仪表训练机以及充足的备件，使得量子成为为数不多的可以利用R22训练仪表等级的航校。想比较利用R44 或者其它机型训练仪表来说，从而可以为客户节省很多费用。
5．对于中国学员来说，量子直升机航校获得了中国CAAC141外籍飞行员学校的认可资质，可以为中国的直升机/通航公司等提供CAAC/FAA141整体化课程训练。毕业的学生将很方便的转换CAAC的执照，而无需经过漫长的外籍执照确认和转换的过程。大多数为获得CAAC141认可的国外航校训练的执照，将经过额外的补充训练和实践考试等环节，从而造成实际的训练费用和训练周期大幅增长。
6．量子曾经为世界各地的客户提供过合同训练。也给日本等非英语母语国家的航校或者公司提供过训练。目前，量子已经完成和正在训练数十名中信海直的中国飞行学员。我们不仅开发了符合中国民航局相关法规的课程，也积累了培养中国学生的经验。值得一提的是，NDB训练在中国民航仍然是强制需要的。为了训练中国学生，量子为直升机专门安装了NDB设备，其所在的Chandler市政机场也具备NDB导航设备。这些条件的具备，使得量子成为很少能提供NDB训练的美国航校。在量子完成CAAC141课程的中国学生，无需再回国另行补充NDB训练，极大的方便了中国客户。
7．量子为中国学生提供充足的英语强化辅导课程。我们要求中国学员在量子毕业后，成为飞行技术过硬和航空英语流利、具备国际视野的飞行员。使得我们的中国学员可以执行国际飞行业务等。量子根据中国学员的水平，可灵活安排国内的英语强化或者理论辅导以及辅助客户提供飞行员出国前的测评工作。
8．量子的飞行教员都是量子雇佣的全职职业飞行教员。我们的教员队伍稳定。对于大部分飞行理论和飞行课程都是一对一的培训。
9．量子的理念是安全第一，其安全飞行纪录比全美平均水平高4倍。量子自开业以来，从未有过重大安全事故。量子毕业的飞行员一定是具备安全理念的高质量飞行员。对此，量子有着严格的质量控制和飞行学员淘汰筛选机制。
10．量子的总裁Neil先生和主任教员Missy女士都是FAA授权的考试员。量子直升机航校也是通过全美职业技术学院委员会认证的4所直升机航校之一。量子也为FAA的飞行人员提供R44培训服务，是FAA的培训服务提供商。以及过去众多的专业客户都委托量子培训飞行员，是对量子的认可。中国民航局飞标处对量子也给予了高度评价，并向量子咨询一些直升机方面的培训法规、技术信息等等，将形成针对直升机训练方面的指导性文件。
11．量子具备从私照到教员执照、涡轴直升机改装等的一系列飞行培训课程。针对中国客户的需求，我们可以在商照完成后，为学员提供R44 、R66、BELL206等相关机型的转机型训练。
12．量子的中国代表具备为国内广大航空公司、直升机公司外送培训飞行员的丰富经验。我们熟悉飞行员测评到回国换照的整个流程，也将为客户提供全程咨询服务和支持，极大的方便了中国客户，让中国客户对外送飞行学员赴量子训练没有后顾之忧。
13.量子为中国学员安排了装修良好的公寓，并有专车接送中国学员往返航校和住宿公寓，并安排购物、接机等交通及游览等其他课外生活服务。使得学员在美国的训练生活变得轻松愉快。
总得来说，量子训练周期合理、飞行时间和理论学习时间充裕、总体费用低廉、训练资质权威、安全纪录良好等等都使得量子成为贵单位培训职业飞行员的一个良好选择。