快乐飞翔俱乐部之湘军天下”起航
二十年前，汽车在中国还是新鲜事物，汽车私有化仅仅是个梦想；然而在今天，进口车、合资车、自主品牌汽车已随处可见，遍地开花。私人飞机市场是否也将如此？这绝对不是假设。根据美林报告显示，内地富人会将三成半的资金投向汽车、游艇和飞机。值得注意的是，在内地逐渐放开低空空域的时候，飞机已经成为了富人们的新玩具。飞机制造商庞巴迪公司预计到2020年，该公司交付至中国的私人飞机数量将达960架，中国有能力购买私人飞机的潜在客户将超过30万人。
此前，北京、武汉、郑州三大城市已先后实现私人飞机销售实体经营。6月22日，长沙798红馆携手湘军通航在798红馆内举办“红馆秀之快乐飞翔俱乐部成立启动仪式”，宣告国内首家6S模式私人飞机城市展厅正式落户长沙798红馆；同时，“快乐飞翔俱乐部之湘军天下”也从此起航。
国际国内众多机型云集红馆
据了解，目前红馆主要入驻机型包括美国西锐、美国罗宾逊及国产机型“阿若拉”及无人飞机；另外，红馆还代理了40多个国际品牌机型。而此次率先展出的为“阿若拉”机型，美国罗宾逊直升机预计在两月后到达。众多机型主要可用于航空驾驶培训、观光旅游、商务出行、救灾救援、空中拍摄、农林农药喷洒。
其中值得一提的是国产机型“阿若拉”。在古罗马神话中，“阿若拉”是代表着希望与期盼的“曙光女神”。去年，飞机“阿若拉”(Aurora)正式获中国民航局颁发的“型号设计批准书”(TDA)。据湘军通航董事长肖明强介绍，“阿若拉”制作精良，性能可与欧美同类产品媲美，将成为未来私人飞机的主要机型，此举意味着湖南人的“私人飞天梦”将渐渐变成现实。
据悉，“阿若拉”市场价格约为100万元左右起，其售价甚至低于部分豪车。油耗方面也相对低廉，烧的不是航空煤油，就是普通的97号汽油，100公里油耗不到10升，最高时速可达275公里。进口机型价格则将高于国产机型，美国西锐的价格约在360-600万元之间，美国罗宾逊直升机价格约为200-400万元。
湘军天下 保驾护航
2010年10月14日，国务院、中央军委批准了《低空空域管理改革指导意见》，长期受空管体制束缚的低空空域，将逐步回归大众。自广东等地试点之后，2011年4月，湖南也正式开放1000米以下的低空领域。这一政策的颁发，为私人和企事业单位购买和使用通用飞机扫清了部分障碍。但是，目前中国内地私人购买飞机无法自行上牌，必须通过协议的方式挂靠在航空学校或者俱乐部名下。
针对购买私人飞机后，如何让它真正起飞等问题。红馆与湘军通航共同成立“快乐飞翔俱乐部之湘军天下”， 以招收私人飞机拥有者和私人飞行爱好者为入会基本原则；可提供整机销售、个性定制、售后技术维修、零部件供应、信息反馈、商务包机、飞机托管、航线报备、飞机技能培训、飞机驾照考取及空乘机务提供等系列高端服务，势必将成为高端人群商务出行的绝佳选择。
红馆总裁李锐表示，此次与湘军通航的合作，打造中南区域规模最大的6S飞机城市展厅，这与红馆致力于为“行业NO.1”提供服务的宗旨十分契合；红馆将发挥自身“四维商务策略”的特有优势，在市场推广、渠道管理、整机销售及衍生产业上实现双赢多赢，并打造成为中国航空业的强大品牌——湘军天下。
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