按照国标以提供1级性能运行的直升机使用的高架直升机停机坪为例:
1、障碍物限制:
目视进近的障碍物限制面包括起飞爬升面、进近面;
进近/爬升面坡度设计不能超过4.5%;如果超出,需要相关部门审查批准,否则不允许。
直升机停机坪应至少设置两个进近和起飞爬升面,以避免顺风带来的影响。如果只能提供单一的进近和起飞爬升面,则需要相关部门研究。
2、净空道设置
当设置净空道时,净空道应位于FATO的末端之外。净空道的宽度不宜小于相应安全区边长。净空道的地面不宜高以FATO边的底边、升坡的3%平面。
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新闻中心 高架直升机停机坪飞行标准
发布时间:2022-11-29 浏览次数:72 返回列表
按照国标以提供1级性能运行的直升机使用的高架直升机停机坪为例: 1、障碍物限制: 目视进近的障碍物限制面包括起飞爬升面、进近面; 进近/爬升面坡度设计不能超过4.5%;如果超出,需要相关部门审查批准,否则不允许。 直升机停机坪应至少设置两个进近和起飞爬升面,以避免顺风带来的影响。如果只能提供单一的进近和起飞爬升面,则需要相关部门研究。 2、净空道设置 当设置净空道时,净空道应位于FATO的末端之外。净空道的宽度不宜小于相应安全区边长。净空道的地面不宜高以FATO边的底边、升坡的3%平面。 |