南昌航空城瑶湖机场正式启用，由国内民营航空企业冠一通飞自主研制的单发四座固定翼飞机GA20的首架机已到达备飞状态，已完成所有首飞前的检查及确认工作，将在近日于瑶湖机场首飞。据悉，GA20飞机将成为瑶湖机场使用后首飞的第一架通用飞机。
冠一GA20飞机由冠一通用飞机有限公司历时三年，自主研发，以中美欧三大国际适航标准设计，可用于飞行培训、旅游观光、勘察勘测、高端私人飞行等。自2014年启动研发，至2017年5月首架机成功下线并达到滑跑状态，作为首架“江西造”民企自主知识产权通用飞机受到广泛关注。
记者从冠一通飞获悉，民航局已批复GA20首架机在瑶湖机场的临时空域申请，并批复了外籍飞行员的特许飞行证等相关首飞前的各类证照，飞机已完成所有技术上的检查和确认，完全具备首飞状态。
“振兴中华民族通航产业，自主知识产权是必由之路。”冠一通飞董事长朱颂华在公开场合中不止一次这样表示，这是一条难度高、风险大的道路，但是冠一通用飞机认为，这也是中国通用航空事业健康发展的必经之路。
“三年多时间，我们从型号研发开始，需要攻克数不胜数的难关和解决数不胜数的难题，如何实现飞机气动阻力最小，如何平衡各个专业之间的矛盾，如何满足从1米50到1米90身高飞行员的最佳飞行体验，每一个零件如何设计重量最轻且可制造性和经济性最高等……这些难题的解决，让我们走完了研制飞机‘知其然更知其所以然’的过程，铸造了一支过硬的飞机研制队伍，也让每一个团队成员深刻体会到了奋斗的幸福感。”冠一通飞董事长朱颂华在首架机下线仪式上表示。“三年磨一剑”，2018年8月，冠一通用飞机GA20首飞在即，民企自主研制飞机的梦想也即将化为现实。
南昌航空城瑶湖机场总投资逾16.5亿元，机场主跑道长3600米、宽60米，占地约4000亩，总建筑面积约60000平方米。机场参照军用3级永备机场建设，除主跑道之外，还包括1条与跑道等长、道面宽23米的平行滑行道，5条垂直联络道，4个停机坪共100多个停机位，既能满足中航工业洪都科研、生产的需求，也能兼顾民用航空试飞和飞行、服务需要。
通航产业是江西航空产业的重要组成部分，将与C919大飞机、军机等共同托起江西“航空梦。除了冠一通用飞机，瑶湖机场还将成为长江通航公司、上海金汇通航等通航公司的飞行基地，并承接维修改装、货运业务等，为江西省通航产业发展提供重要支撑，成为承接国家航空产业发展、带动江西产业结构优化升级和通航产业发展的新引擎。