近年来，国内主要机场通过扩建，挖掘机场保障潜力，航班量不断增加，为国内航空公司带来扩张的机会。笔者选择了2011-2015年期间北京首 都机场等主要机场每年8月的始发客运航班量数据，作简要分析。通过分析，笔者以为：一是国内主要机场时刻资源稀缺，但是，基地航空公司获取航班增量机会弱 于市场平均水平；二是国内主要机场时刻分配，“厚此薄彼”的现象并不存在。
一、2011-2015年（每年8月）国内主要机场始发客运航班量分析
1、总体情况
根据历年航班计划，北京首都机场等国内主要机场在每年8月期间的客运航班数量如下表：
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机场 |
2011年 |
2012年 |
2013年 |
2014年 |
2015年 |
2015年比2011年增加 |
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北京首都 |
22675 |
24157 |
24806 |
24867 |
25459 |
12% |
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上海浦东 |
13254 |
14625 |
15203 |
16748 |
18704 |
41% |
|
广州白云 |
14474 |
15791 |
16925 |
17694 |
17298 |
20% |
|
成都机场 |
9699 |
10306 |
10590 |
11445 |
13064 |
35% |
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深圳机场 |
8634 |
9617 |
10618 |
12003 |
12487 |
45% |
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上海虹桥 |
10356 |
10792 |
11276 |
11460 |
11496 |
11% |